差速器壳的工艺规程和钻端面12孔钻床夹具设计

在机械传动系统中，差速器壳就像一位协调左右车轮转速的“和事佬”，既要保证结构稳固，又要为内部零件提供精准的安装环境。本次设计任务聚焦于该壳体的制造工艺与钻孔夹具设计，涵盖从毛坯到成品的完整加工路线规划，并重点完成端面12个联接孔的专用钻模装置。

工艺设计如同规划一场精密“旅程”，需合理安排每道工序的先后顺序，控制加工余量，选择恰当的机床与刀具。而夹具则像一位“稳重的助手”，负责在钻削过程中牢牢固定壳体，确保孔组位置精度与垂直度要求。通过借鉴成熟设计方案，可显著提高设计可靠性，避免常见定位误差与干涉问题。

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