魏牌高山7的激光雷达，正在偷走你家的隐私地图

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魏牌高山7的激光雷达，正在偷走你家的隐私地图

我那刚提魏牌高山7的哥们，昨晚给我发了段视频。不是晒零百加速5.7秒，也不是秀自动泊车。是车机屏幕上，一张精确到厘米的我家小区三维地图。

激光雷达画的。

“牛X吧？”他语音里透着得意，“这玩意连路边垃圾桶的位置都扫出来了。”

我后背一阵发凉。那台宣称“全家移动大客厅”的MPV，车顶激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达，27个传感器全天候睁着眼睛。它们本应只守护他一家人安全，结果把整片街区的地理信息，连同邻居们的停车习惯、出行规律，一并打包成了车机里的三维模型。

这哪是买车，这是请了个24小时不间断测绘的哨兵进门。关键这哨兵记性特别好，它记得你每天从哪出发，到哪结束，中间在哪个洗脚城门口停了四十分钟。

车企在发布会上只会吹算力254TOPS，吹200多种车位自动泊车。他们绝不会告诉你，当这辆车每天在你小区里转悠，它就是在用激光雷达给整个社区做免费测绘。数据去哪了？被谁用了？会不会某天你发现，某个陌生厂商的广告推送能精准到你车库门口，就因为你的邻居开了这辆“移动测绘车”？

更绝的是这套Coffee Pilot Ultra系统，号称“车位到车位”全程智驾。从公司地库车位到你家小区车位，它一路学习一路记录。这已经不是一辆车，这是个带着四个轮子的数据收割机。它眼睛太尖了，尖到能看清路边招牌上的电话号码，能分辨小区里哪栋楼入住率最低。

我问我那哥们：“你知道你这车每天收集多少G的地理数据吗？”

他愣了半天：“啥数据？不是都存在我自己车机里吗？”

太天真了。激光雷达点云数据、摄像头影像数据、毫米波雷达轨迹数据——这些原始数据看似只在本地处理，但经过算法解析后形成的环境模型、路径规划、驾驶习惯画像，哪个被上传了？上传到哪了？和谁共享了？用户协议里那些密密麻麻的条款，真有车主逐字读完？

现在所有智能汽车都在卷硬件，比谁传感器多，比谁算力强。魏牌高山7干脆把激光雷达做成标配，在30万以内的MPV里确实独一份。但当我们欣喜于科技普惠时，是否想过这份“普惠”的代价是什么？是让每一条我们日常行驶的街道，都变成算法眼中的透明沙盘？

你的家庭客厅是否安全，不再取决于你装了什么防盗门，而取决于你邻居新买的那辆车，搭载了多少线激光雷达。

车企在宣传册里大书特书的“全家安全”，到底是在保护你的家人，还是在为别人的大数据模型免费打工？下次当你坐在这个“移动大客厅”里，享受23个扬声器的环绕立体声时，不妨想想——这套音响的背景音里，是否夹杂着激光雷达扫描街道时，那细微的数据流转声？

说真的，我宁愿它少装几个雷达，把车价降两万。至少我知道，我省下的不只是钱，还有我家小区那张不想被公开的立体地图。