中俄关系破裂？中国吞下全球九成新增石油，为啥从俄进口却减半？

一边大肆囤积全球接近九成的新增加的石油储备，意图稳定油价，让它当作“压舱石”。

一边大量减少俄国的石油进口，被猜测是在“疏远莫斯科”——这到底是中国战略的调整，还是一盘精明算计的能源博弈？

大家好，小汉这篇观察，就来拆解这场看似矛盾的“买油游戏”：

中国可不是在搞什么站队游戏，而是在这乱七八糟的局势中，把能源安全紧紧握在自己手里，确保不出乱子。

最近市场上有个挺反差的现象：

一方面，中国默默占了全球近九成的新增加的石油储备，变成了今年油市里最大的“接盘人”。

另一方面，有消息传出，中国从俄罗斯进口的原油减了大半。

于是，许多人纷纷猜测：是不是中俄之间出了点啥事儿了？

其实情况没那么复杂，既不是中国“变了心”，也不是俄罗斯“断了货”。

得挑明中国囤油的真正打算、进口变动背后的深层原因，再慢慢讲讲中俄合作的根基到底咋样。

首先得搞清楚中国为何大量储存石油，绝不是因为油价便宜就动了心。

其实这都是有计划的“战略储备”在做支撑，里面牵扯到法律、金融和安全等多个方面的因素在里面。

2025年1-8月的数据最直观：

在全球新增的原油储备中，超过六成是由中国采购的，有时甚至差点占到三分之二。

每天进口的原油超过1100万桶，跟去年同期比，可比以前多了不少。

里面大概有三成左右没用来炼汽油或做化工，而是直接灌到了国家和企业的储油罐里。

目前，全国的原油储备能力差不多快到20亿桶了，外头估计实际存储量已经到了13亿桶左右。

按照每天净进口1000万桶的速度计算，能够坚持大约106天，远比国际能源署提出的90天安全存储线要多出不少。

比起日本的库存天数，这还得多不少呢。

之所以能够这么做，主要是靠2025年起推行的《能源法》来支撑。

过去储备石油主要靠“政策推动”，现在就变成了国家和企业都得顶着的“法律义务”。

就连舟山的浙石化都投入了9.99亿，扩建油库，打算搞4个15万立方米的大储罐。

这都是为了满足储备方面的标准和需求。

而且这两年美元起伏得挺厉害，美国联邦债务也突破了38万亿美元，美债的信用风险变得更大了一点。

中国外汇储备中美元资产的比例，从2015年的72%一路滑落到现在的59%，这变化还挺明显的。

反倒是连续12个月都在买黄金，还把石油储备搞得更多了。

石油和黄金差不多，变成了“硬通货的替代品”，放在手里比起纸面上的财产感觉更踏实一些。

最直观的例子就是2025年10月，国际油价跌到了五个月以来的最低点。

眼看油价又快要继续往下滑的时候，中国一动手买进，价格马上就站稳了，保持在每桶65美元左右。

法国兴业银行的分析师说得挺直白：“要是中国不买了，油价可能会掉到５０美元左右。”

国际能源署都坦承，现在中国买的那点石油，已经足以左右全球油价的走向了。

说白了，咱中国的储油行为不是为了短期的投机获利，而是为了未来的能源安全“存点底”，跟谁关系好坏没啥大关系。

看第二个疑问嘛，就是为什么从俄罗斯进口的量变少了？

真正的主因其实是“市场调整”，并不是“政治立场”的问题。背后主要考虑的是供应链布局和短期风险的两个方面。

咱先看看数据，有机构估计啊，中国目前大概少买了40万桶天的俄罗斯原油。

差不多也就是之前俄罗斯每天供给中国的量的一半左右。

不过呢，咱们从别的地方进口的油价也在节节攀升。

9月从印度尼西亚进的原油，比去年同期多了73倍，巴西那边的进口也飙升了156%。

这不是说“不买俄油”，而是想“多找几个供应商”。

更有意思的是，欧佩克+从2025年6月开始，每天会多产41.1万桶，全球的油源供应会变得更加充裕。

中国拥有更多的议价能力和选择余地，肯定会相应调整进口的结构。

为什么要这么调整呢？毕竟中国是全球最大的石油进口国，年年用掉的油里头，大部分都是靠进口的。

要是把鸡蛋都放在一个篮子里，万一哪天供应出了点儿状况。

像运输不畅或者价格谈不妥，整个产业链都得跟着受影响。

这些年一直在搞“供应多样化”，不管是俄罗斯、中东，还是美洲、东南亚，都在试着拓展渠道。

保持进口渠道的稳定一直是重点，这次调低俄油比例，只是这个策略的正常延续罢了。

还有个切实的原因就是私营企业的担心。

之前山东的一家民营石化公司被列入了一些国际制裁名单，导致和西方供应商合作变得越来越难了。

反倒不敢随意购买俄油，担心陷入不必要的麻烦，就干脆先搁置一下。

不过，国有的大型石油企业倒没啥影响，据2025年9月的数据显示。

中国从俄罗斯进口的原油依然有828.7万吨，环比还多了4.3%，进口总金额达到了40.66亿美元。

还在采购，主要是私营企业那块暂时减少了一点。

再说，俄油这块，也会有一些短期起伏。

比方说，俄罗斯的ESPO原油和西伯利亚轻质原油，之前价格都跟国际油价差不多。

最多能便宜个0.5美元桶，之后折扣越搞越大，甚至涨到1美元、1.7美元桶，反倒让买家变得更警觉了。

担心未来价格会继续跌，或者运输的钱会变多，干脆先冷静观望一段时间。

在这种买卖中，所谓的“讨价还价”跟两国关系根本没有一毛钱关系。

不过，这种变化也只是暂时的罢了。

印度那国营炼油厂之后就又开始买俄油了，而咱中国的私营企业呢，也只是“暂时观望一下”，没有太多动作。

毕竟对炼油厂来说，只要价钱合适、运输方便，长久不接稳定的货源也不大可能。

市场买卖中的正常起伏，就是短时间内的那些变动。

得说清楚的是，进口量这段时间里的波动，可不代表中俄能源合作出了啥差错。

反倒是，双方的合作基础还在，且越发牢固，关键在于“利益联结”和“制度保障”。

俄罗斯依然是中国最大的原油来源国。

中俄之间的跨境输油管道一直保持着稳定的供油状态。到了2025年9月，从俄罗斯进口的液化天然气，和前年同期相比，还增加了1.9%。

管道运输不太受市场起伏的影响，像个“压舱石”似的稳稳地站在那里。

目前，俄罗斯对中印的原油出口已经超过60%，中国也是它的主要市场，想要轻易放弃这块“大蛋糕”可不太现实。

更扎实的进展，还是“结算去美元化”的突破。

现如今，中国从俄罗斯买石油，用人民币进行结算的比例快要达到70%了。

你瞧，在上海期货交易所咱们也试了好几次跨境人民币支付的试点项目，看得出来，相关操作渐入佳境。

这事可不小：以前国际买卖石油，几乎全都用美元在打交道。

现在，中俄选择绕开美元进行交易，这样一来不仅能躲避美元波动带来的风险，还能降低被“长臂管辖”的可能性。

俄罗斯总理后来特意去找了中国，敲定了“西伯利亚力量”二号天然气管道的合作事宜，主要是想把这种合作关系再稳固一下。

俄罗斯对于中国来说，是个稳妥的出口市场；反过来，中国看俄罗认为是个靠谱的供应来源。

这种“双方需求”不会因为短时间内进口数量的起伏而发生变化。

还有个背景不能忽略：

美欧一直在推动“俄罗斯石油限价措施”，试图压低俄国通过能源赚的钱。

一同购买俄油的中国和印度，直接打破了封锁的局面。

要是真中俄关系出了啥岔子，根本不会看到他们如此紧密合作。

中国外交部也直言不讳地表态过。

一直以来，中国都坚持认为与俄罗斯的能源合作是“正当合法”的，反对任何形式的单边制裁和胁迫，这个立场从没改变过。

其实总结下来，这事很简单：

中国囤油的目的呢，就是保证自己的能源稳妥，挺像咱家多存点粮，平时不怕将来没饭吃似的。

减少俄油的进口，就像是多找几家粮店，别只指望一家货源一样，免得遇上什么变故，吃不上货。

中俄的能源合作，讲究的是双方长远的利益关系，不会因为眼前的交易起伏就搞得粉碎。

如今国际形势摆得挺复杂，油价时高时低的，还夹杂着不少地缘上的不确定因素。

中国无论是储存油料还是在进口管道上做调整，核心目的都在于“把能源安全掌握在自己手里”。

讲到中俄关系，关键看的是长远合作的硬实力。

管道在哪儿、协议在哪儿、结算体系在哪儿，这些都不能用某个月的进口量多少来一棒子打死地定义。

就像两个人合伙搞生意，偶尔少拿点东西，也不代表以后就不搭档了。

反倒是因为彼此都离不开对方，生意也能搞得更扎实、更踏实。