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这家中国企业在意大利因漂绿被罚100万欧元

发布日期:2025-08-20 04:26 点击次数:186

意大利竞争监管机构(AGCM)近日宣布,对总部在中国的全球快时尚巨头 Shein 的网站运营商 Infinite Styles Services Co. Ltd. 处以 100 万欧元(约 115 万美元) 的罚款,理由是该公司在欧洲网站上使用了误导性的环境声明和涉嫌“漂绿”(Greenwashing)的营销手法。法国 7 月对 Shein 开了 4,000 万欧元罚单,理由同样包括环保虚假宣传。

AGCM 的调查发现,Shein 在其网站的 #SHEINTHEKNOW 栏目、evoluSHEIN by Design 系列以及更广泛的社会责任信息中,使用了含糊、过于乐观甚至事实不符的环保宣传。例如:

宣称产品具备循环性或可回收性,但缺乏充分证据支持;

暗示整个产品线都是可持续的,实际上环保系列仅占 Shein 产品总量的很小一部分;

在 evoluSHEIN by Design 系列中强调使用“绿色纤维”,但没有明确说明其全生命周期的环境影响,也未披露该系列的市场占比。

监管机构还批评了 Shein 的长期减排承诺——到 2030 年将温室气体排放量减少 25%、到 2050 年实现净零排放——认为这些承诺表述模糊,与 Shein 在 2023 年和 2024 年排放量实际增加的情况相矛盾。

AGCM 表示,这些环保信息有时泛泛而谈或过于强调,有时则存在误导或遗漏,可能误导消费者对 Shein 产品环境可持续性的整体认知。

这起罚款案是欧洲近期针对 Shein 的又一次执法行动。今年 7 月,法国监管部门已因欺诈性折扣和误导性环保宣传对 Shein 处以创纪录的 4,000 万欧元罚款。与此同时,欧盟委员会也依据《消费者保护法》和《数字服务法》(DSA)展开平行调查。

面对指控,Shein 在向 ESG Today 提供的声明中表示,公司“在整个过程中与 AGCM 进行了充分合作”,并在意识到问题后“立即采取行动解决”,包括加强内部审查流程和更新网站以确保环保声明清晰、可验证并符合法规。

此次执法凸显了快时尚行业在漂绿行为方面面临的日益严格审查。欧洲各国监管机构正不断提高对企业可持续性宣传的透明度要求,模糊或未经验证的环保口号可能面临直接处罚。业内专家提醒,企业应以可量化、可验证、第三方认证的数据来支撑环保营销,避免重蹈 Shein 的覆辙。

对于消费者而言,这一事件也强调了保持警惕的重要性,尤其是在一个因过度承诺环保资质而饱受批评的行业中,辨别宣传与现实之间的差距尤为关键。

Shein 在欧洲因“漂绿”被罚的案例有几个很明确的警示意义:

1. 环保承诺必须有数据支撑

不能只喊口号:类似“低碳”“绿色制造”“可持续发展”如果没有第三方认证或可量化指标,很容易被认定为误导性宣传。

碳减排目标要可验证:如果承诺 2030 年、2050 年的减排目标,却在近期碳排数据上升,欧洲监管方会认为是虚假或缺乏可信性。

全生命周期透明化:欧盟在电池法和汽车供应链法规中强调全生命周期评估(LCA)与碳足迹核算,缺少数据链支撑的营销风险极高。

2. “部分环保”不能包装成“全链路环保”

Shein 的问题之一是用少量“环保系列”去营造整个品牌可持续的印象。

对车企和电池企业来说,如果只是供应链中某一环节低碳(例如使用部分回收材料),但整体供应链并不达标,却在对外宣传中泛化,会被欧洲监管认为是“漂绿”。

3. 环保宣传会被跨法域审查

Shein 在意大利被罚,但法国、欧盟委员会同步开展调查,意味着环保信息会被多国交叉比对。

对出口欧盟的中国车企和电池企业来说,无论是官网、产品说明书、投资者关系材料,还是社交媒体的环保宣传,都可能在欧盟多个国家被引用作为执法证据。

4. 欧盟的反漂绿执法趋势正在外溢到工业品

虽然快时尚是重灾区,但欧盟的漂绿指令(Green Claims Directive)、欧盟新电池法、CSDDD、CSRD都在要求工业企业环保宣传可验证。

未来车企和电池企业在欧盟市场的 ESG 营销将接受与快时尚同等级别的审查,甚至更严,因为产品碳足迹和供应链影响可量化。

5. 对中国车企和电池企业的建议

先做合规审查再做营销:在对外宣传低碳、绿色、循环之前,先经过合规团队或第三方审核。

全链路数据留痕:采购、生产、运输、回收等环节的碳足迹数据要有完整记录,必要时可随时提交。

慎用高风险用语:避免笼统使用“零排放”“绿色制造”“100%可回收”等词。

对标欧盟法规:将欧盟电池法、漂绿指令要求纳入企业 ESG 传播标准操作程序(SOP)。

注:转载请注明出自艾科森环境技术

艾科森环境技术为欧盟官方指定翻译汽车行业应对欧盟REACH 4.0 版本,并与欧洲各国执法机构和REACH立法机构欧洲化学品管理局ECHA、欧盟委员会EU Commission、欧洲汽车制造商协会ACEA等三十多个国内外机构建立了紧密合作,并在国内首次开创性提出汽车行业整车应对REACH解决方案, 同时覆盖电池,电子电器、电池回收方案,空调、轮胎等汽车及其他零部件等消费品全系解决方案,已成功为国内约70%的主流新能源汽车品牌提供各项出海合规服务。同时作为REACH工作组和欧盟新电池法合规工作组的发起单位,积极助力中国制造合规出海!

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