前F1世界冠军维伦纽夫对法拉利主席埃尔坎在巴西大奖赛后的发声感到吃惊，却又觉得这完全在意料之中。埃尔坎罕见地公开要求车队车手“少说话，多做事”，被外界解读为向勒克莱尔与汉密尔顿施加压力，并将车队本赛季的挣扎归咎于这两位明星车手。
“我一点也不意外，这根本就是法拉利的传统艺能。”维伦纽夫犀利地指出，“你去看看普罗斯特、曼塞尔、阿隆索和维特尔是怎么离开的就知道。在马拉内罗，法拉利永远是第一位，车队利益至高无上。”
然而，他话锋一转，质疑道：“可我根本没听到任何车手公开指责车队或发表不利言论。那么，埃尔坎这番表态，岂不是在自己火上浇油？”
维伦纽夫将法拉利近期的WEC（世界耐力锦标赛）胜利与F1的持续低迷联系起来分析。“WEC的凯旋和F1的溃败恰好在同一个周末上演，这只是巧合吗？也许埃尔坎想用WEC的成就来刺激F1团队，但这是完全不同的赛场，如此比较并不公平。”他感叹，“这真的太‘法拉利’了！多少个性鲜明的车手在那里受过伤？那里的环境，一直都很特别，甚至可以说‘奇怪’。”
他进一步阐释车队与车手之间的微妙关系。“车手不是工厂流水线上的雇员，他们是独立的个体，拥有自己的思想。我们需要的是能凭借独立判断帮助车队前进的人，而不是唯命是从的傀儡！”维伦纽夫强调，“埃尔坎的言论，除了制造更多噪音，对解决困局有任何实质帮助吗？我看不到。”
更棘手的问题在于媒体的放大效应。“一旦这类评论公开，被媒体抓住并无限放大，局面很容易失控。这就像点燃了一根看不见引信的炸药，最终伤及的是车队自身的稳定。”
谈及法拉利的未来，维伦纽夫将目光投向了年轻小将贝尔曼。他坚信，这位小将注定会有一天驾驶红色的战车驰骋F1赛场。
“他当然可以！贝尔曼已经证明了他在方向盘后的速度。去年他临时顶替出赛，表现足以让人惊艳。他具备出色的比赛技术和超凡的空间感，这可不是每个年轻车手都拥有的天赋。”维伦纽夫不吝赞美。
他也没有回避贝尔曼今年经历的起伏。“赛季初他开局不错，虽然后来遇到了一段低谷，但你看他现在，不是已经强势反弹了吗？而且他的表现已经超越了身边的队友。更重要的是，贝尔曼看起来并不畏惧压力，他有一颗大心脏。”
归根结底，贝尔曼是法拉利青训体系培养的“自己人”。“他清楚地知道，自己就在这个体系内等待。总有一天，无论是勒克莱尔还是汉密尔顿的位置出现空缺，那就是他顶上的时刻。”
在维伦纽夫看来，法拉利的当前风波映照着其固有的内部文化，而未来的希望或许正孕育在像贝尔曼这样冷静又迅捷的新生力量之中。如何在传统与革新、指责与建设之间找到平衡，将是这支传奇车队必须面对的永恒课题。#优质图文扶持计划#
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