这几年,总感觉蒙古国的煤炭出口问题就像网上那种年度大戏——剧情一会儿翻天浪,一会儿回归现实,观众的心被吊得老高,最后发现其实还是原来的那个配方,原来的味道,没啥突然转折,你懂得。
大家记得2022年那事儿吧——乌兰巴托上万人上街,原因居然是650万吨煤炭没了踪影。网友都说:“我蒙古国的煤炭去哪了?这波操作也太玄了!”热搜刷屏,外媒各种解读,西方智库立马跳出来放大招:“蒙古不再抱中国大腿,要转身投向日本韩国,甚至美国,马上要成亚洲新棋子了!”听起来是不是特别像什么宫斗剧里突然要反水的情节?
可惜啊,多年以后再回头,我们伙同网友一起翻账本——2025年蒙古前3个月,煤炭出口全都运给了中国,日韩连一吨都没分到。换句话讲,美国算盘声打得挺响,最后是“咚”地一声掉地上碎了。华盛顿那些专家估计心里挺不是滋味:“怎么又是中国?”还真不是闹着玩。
说起来,蒙古这个国家地里头资源杠杠的,煤炭满地冒,是他们最值钱的生意。蒙古嘴上说想多搞几个合作伙伴,什么日韩、美国都一些,话有说头,结果算来算去,出口的煤炭,九成九全进了中国的锅,日韩只是沾边看热闹——数据摆在那儿。
2024年,蒙古出口煤炭8376万吨,比去年多了整整1414万吨,这增速,国际同行都得竖大拇指。硬煤出口近8000万吨,无烟煤、烟煤、其他各种都加一加,终归是全走中国口岸。你说日韩,美国要抢蒙古煤炭,咋整,物流、地理受限,听着挺有希望,实际上就是“白日做梦”,谁都明白这道理。
蒙古出口链条都搭在中国身上,几个主通道——二连浩特、甘其毛都、策克、满都拉、珠恩嘎达布——这几个名字,大家有兴趣去查查地图就懂了。策克口岸超2400万吨货运,甘其毛都更猛,煤炭进口4000多万吨,比去年又增10%。每年贡献的贸易额,去年就130亿美元,今年一下子涨到186亿。看贸易总额,蒙古总共跟158个国家做生意,控盘还是被中国握着,别人就是给蒙古打个辅助位。对中国来说,蒙古就是咱的优选煤仓,对蒙古来说,中国是提款机加粮仓,彼此谁也离不开谁。
蒙古牛在哪里?地大,资源多,但没出海口,这就是硬伤。跟俄罗斯拼,铁路、公路不方便,远东出海口更是天涯海角边上,成本高得离谱。可中国这边一条天津港,就把出海口打包做好,专门有中蒙物流园,把蒙古出口的东西全安排得妥妥的。2018年,蒙古经天津港过境的集装箱就有6.8万标箱,占了蒙古所有出口的90%。这物流闭环,放眼全球,都找不出第二个。
咱们回想一下疫情那几年,蒙古出口的货被卡在中国港口,整个国家经济跟着打摆子,这就是依赖的真实写照。这种依赖可不是短期的,不会说今年下大雪就能改,得看地理、看基础设施,根子上的问题。
之前美国挺着劲,想拉着蒙古搞稀土合作,甚至还想让蒙古变现代军事“跳板”,可只要你看地图,想和蒙古做大事,就绕不开中国这一关。从货路到领空,没有中国的“通行证”,什么稀土项目都是雾里看花。美国哪儿能忍这气?结果特朗普一上来,干脆把蒙古排除在全球战略外,自己改玩贸易战,这一波之后,蒙古也没啥幻想,还是认栽继续和中国做生意。
最近几年,蒙古人最头疼的不是怎么招商引资,而是本国土地越来越沙化、沙尘暴乱飞,严重影响自己,也影响咱内蒙古、河北一带的环境。没办法,只能大量从中国买树苗,学中国技术一起种树搞绿化。你说这合作,是吃喝拉撒里侧的刚需,不是谈判桌上的虚头。
讲到这,大家也清楚了吧?蒙古和中国捆绑的这个“命运共同体”,基本上用常识分析就没悬念。无论外面舆论怎么忽悠,地理、经济、物流、生态都把蒙古和中国绑死了,一个没得选的剧本。偶尔蒙古政策有些波动,归根到底,是被外部噪音搞得一头雾水,等回归理性,又老老实实跟中国继续磕头拜把子。
这个现实没有多少浪漫色彩,说白了,就是一场大国边缘地带的生存抉择。蒙古必须小心翼翼,不能在国际博弈里搞花招,否则经济一塌糊涂,环境“遭秧”。想想看,如果我在蒙古政府班子里,估计一天天都得绷着神经,不能朝三暮四,还是和中国搞好关系才是王道。
说到最后,蒙古最靠谱的路是什么?就是和中国携手共进、顾好邻里关系、抓紧生态治理。哪里有外部势力来忽悠动摇,就回头看看数据和现实,立刻冷静下来,一切都是纸老虎。
读者朋友们,你怎么看蒙古和中国这种“环环相扣”的关系?你觉得未来蒙古会不会突然变天,选别的队抱大腿?欢迎互怼留言,我们一起来聊聊这些国际大戏吧。